Правая задняя дверца под стекло для FORD CONNECT 02-13 — б/в запчасть з розбору, предназначенная для замены кузовного элемента после коррозии, удара или неудачного ремонта. По титулу идет высокая версия двери, поэтому перед установкой важно сверить геометрию, тип проема, посадку стекла и совпадение креплений. Для таких дверей критичны не только внешний вид, но и состояние петель, кромок, мест под замок, уплотнитель и стеклоподъемник, если он предусмотрен комплектацией.
Технічний опис
Деталь относится к задней правой двери для FORD CONNECT в кузове 2002-2013 с указанием OEM 2T14V40026DH и 1475929. Это кузовная запчасть под стекло, поэтому при подборе обычно ориентируются не только на модель, но и на высоту двери, сторону, тип кузова и исполнение по стеклу. Состояние — б/в з демонтажу, возможны следы эксплуатации, сколы ЛКП, потертости или локальная коррозия по нижней кромке.
Перед покраской и монтажом желательно проверить геометрию, совпадение петель, фиксацию замка, посадочные места под стекло и уплотнители. Если на двери остаются элементы навесного, их состояние тоже стоит оценить отдельно: ручка, замок, проводка, разъеми, ограничувач открывания.
Застосування та сумісність
Зазвичай підходить на FORD CONNECT 02-13, але для кузовних деталей важливо звіряти ревізію, тип кузова та розміри конкретного проема. У Ford Transit Connect різні виконання можуть відрізнятися по висоті, склінню, кріпленнях та дрібних посадочних точках, тому «по моделі» без перевірки брати не варто.
Найкраща звірка — за OEM номером 2T14V40026DH або 1475929, а також за фото, VIN і зразком вашої старої двері. Якщо є сліди заміни кузовних панелей, післягарантійного ремонту або переварювання, потрібно окремо контролювати зазори та лінію крила/порога.
На що звернути увагу перед монтажем
Для двері перш за все дивляться на нижню кромку, внутрішні ребра, місця під петлі та замок, а також на корозію в зоні скління. Якщо є скло, перевіряють тріщини, сколи, герметичність посадки та стан ущільнювача. На б/в дверях часто додатково потрібна перевірка геометрії: легкий перекіс одразу дає проблеми із зазорами.
Перед фарбуванням і установкою бажано оглянути кріплення, отвори під карту, фіксатори, проводку до замка/склопідйомника та наявність усіх технічних отворів. Якщо ваша машина в роботі після ДТП, краще приміряти деталь «в суху», до остаточної зборки.
Питання покупців
Чи ця двері йде саме права задня і під скло?
Так, за назвою це задня права двері під скло. Але для кузовних деталей важливо ще звірити висоту, форму проема, рік/ревізію та OEM номер. У Ford Connect різні виконання можуть мати дрібні відмінності по кріпленнях і склінню, тому краще підтвердити сумісність за VIN або фото вашої старої двері.
Що входить у комплект: гола двері чи з навісним?
Кузовні панелі з розбору часто продаються як сам елемент, але комплектація може відрізнятися залежно від конкретної машини-донору. Перед покупкою варто уточнити, чи є замок, ручка, петлі, скло, ущільнювач, проводка та обмежувач. Для монтажу це важливо, бо частину дрібниць доводиться переносити зі старої двері.
Чи підійде ця двері на інші Ford Connect з таким самим кузовом?
Часто ставлять на споріднені комплектації FORD CONNECT, але сумісність треба звіряти обережно. Важливі не тільки модель і рік у назві, а й висота двері, тип боковини, отвори під скло та навісне. Якщо є OEM 2T14V40026DH або 1475929 на вашій старій деталі, це найкраща точка для порівняння.
Як перевірити стан двері перед покупкою?
Дивляться на рівність площини, корозію по кромках, стан петель, місця під замок і щільність прилягання по склу. Добре також перевірити, чи не тягнули метал після удару та чи не було грубого ремонту. Для б/в двері невеликі сліди експлуатації нормальні, але геометрія повинна бути без критичних викривлень.
Чи треба перекрашувати двері?
Зазвичай так, бо кузовні елементи з розбору майже завжди мають відмінність по кольору та сліди зберігання або демонтажу. Навіть якщо лакофарбове покриття ціле, перед встановленням часто роблять локальне відновлення, антикор і підготовку кромок. Це особливо актуально для нижньої частини двері, де з’являється корозія.
Як пакують і відправляють такі великі деталі?
Кузовні двері зазвичай пакують з захистом кромок, кутів і робочих поверхонь, щоб не пошкодити метал і скло під час доставки. Для перевезення важливо фіксувати елемент, аби його не повело та не побило фурнітуру. При отриманні варто одразу оглянути зовнішній стан, особливо якщо деталь із навісним або зі склом.
