Технічний опис
У картці вказані OEM-номери 0445010507 та 03L130755. Це паливний насос високого тиску Bosch для дизельного 2.0 TDI, який застосовується в рамках платформи Volkswagen Passat B6. Оскільки вузол іде без клапана, при встановленні потрібно перевірити, чи ваш комплект по системі подачі палива відповідає цій конфігурації. Для ТНВД важливі чистота паливної магістралі, стан приводу та сумісність по номеру деталі.
Як і для будь-якого б/в паливного агрегату, перед монтажем бажано оглянути корпус на тріщини, сліди підтікання, корозію на штуцерах та стан посадки. Якщо на старому насосі були металева стружка або заклинювання, систему потрібно промивати комплексно, інакше нова установка може швидко вийти з ладу.
Застосування та сумісність
Цей ТНВД зазвичай ставлять на VOLKSWAGEN PASSAT B6 05-10 з дизельним 2.0 TDI, але по VAG-системі сумісність краще перевіряти саме за OEM і ревізією вузла. На різних виконаннях можуть відрізнятися дрібні елементи, конфігурація клапана, підвідні з’єднання або варіант кріплення. Тому навіть при схожому моторі краще звірити номер із вашою штатною деталлю.
Якщо підбираєте насос не на Passat, а на суміжні моделі VAG, орієнтуйтесь на номер деталі та фото вашого старого вузла. У таких агрегатах помилка по індексу часто означає відмінність у подачі, роз’ємах або сумісності з конкретною паливною системою.
Питання покупців
Чи підходить цей ТНВД саме на мій Passat B6?
Застосування вказано для VOLKSWAGEN PASSAT B6 05-10 з 2.0 TDI, але для точного підбору краще звірити OEM номер із вашої штатної деталі. У VAG навіть однакова модель може мати різні ревізії паливного насоса. Якщо є сумнів, надішліть VIN або фото старого ТНВД — так простіше уникнути помилки по сумісності.
Що означає “без клапана”?
Це означає, що насос продається без окремого клапана, який може бути в вашій конфігурації системи подачі палива. Перед монтажем треба порівняти свій старий вузол і переконатися, що клапан сумісний або переставляється без проблем. Для паливної системи важлива не тільки форма корпуса, а й повна комплектація.
Чи треба міняти щось ще разом із ТНВД?
При заміні ТНВД часто перевіряють паливний фільтр, магістралі, ущільнення та стан форсунок. Якщо старий насос працював із металевою стружкою або був внутрішній знос, бажано промити бак, рампу й трубки. Інакше новий насос може швидко знову отримати забруднення в системі.
Як перевірити насос перед відправкою?
Для б/в ТНВД зазвичай роблять візуальний огляд: корпус, підтікання, стан штуцерів, різьби та приводної частини. Якщо вузол ще не знятий або є технічна можливість, додатково дивляться на сліди заклинювання та сторонні відкладення. Але повноцінна перевірка працездатності вже залежить від стенду та умов діагностики.
Чи важливий номер 0445010507 при підборі?
Так, для паливного насоса номер дуже важливий. Саме OEM допомагає звірити виконання, ревізію та сумісність із конкретною паливною системою. Якщо номер не збігається, навіть при схожому вигляді можуть бути відмінності в продуктивності, підключенні або конфігурації клапанного вузла.
Як пакують та відправляють такий агрегат?
ТНВД відправляють у захищеній упаковці, щоб не пошкодити корпус, штуцери та посадочні місця під час транспортування. Для такого вузла важливо, щоб всередину не потрапив бруд або волога. Після отримання перед установкою краще ще раз перевірити чистоту каналів і не знімати заглушки завчасно.
Чи можна ставити насос, якщо на старому був люфт або стружка?
Можна, але потрібно починати не тільки з заміни насоса. Якщо в старому ТНВД був люфт, задири або металева стружка, слід перевірити паливну систему повністю: бак, фільтр, трубки, рампу та форсунки. Інакше новий б/в вузол може швидко повторити ту ж проблему.
