Технічний опис
Це ТНВД виробництва Bosch для дизельного двигуна 2.0 HDI. Такий насос відповідає за створення потрібного тиску в паливній рампі та стабільну подачу пального на форсунки. Уживаний насос з розбору зазвичай продається без обіцянок по ресурсу, тому перед установкою його оглядають на предмет підтікань, люфтів, слідів перегріву та стороннього шуму.
Для цієї деталі критично важливі номер насоса і відповідність паливної системи. У різних комплектаціях можуть відрізнятися посадочні місця, роз’єми або виконання по електроклапану, тому просте співпадіння моделі авто ще не означає повну взаємозамінність.
Застосування та сумісність
Насос вказаний для PEUGEOT PARTNER 96-08, але по факту сумісність краще підтверджувати за OEM 0445010010 та кодами 1920CY / 19206X. Такі ТНВД часто ставлять на дизельні модифікації з 2.0 HDI, однак у межах одного модельного ряду можуть бути відмінності по паливній апаратурі та електроніці.
Перед замовленням звірте номер зі свого старого насоса, а також перевірте двигун за VIN або кодом. Якщо авто вже має сліди заміни паливної системи, важливо порівняти не тільки сам корпус, а й виконання підключення та тип керування насосом.
На що звернути увагу перед монтажем
Перед встановленням обов’язково огляньте насос на наявність підтікань, слідів розбору, пошкоджених різьб і корозії на штуцерах. Корисно перевірити вільний хід, стан приводу та чи немає явних ознак заклинювання. Якщо є можливість, оцінюють і чистоту внутрішніх каналів — у паливній системі навіть дрібна стружка швидко виводить з ладу форсунки та рампу.
Після монтажу зазвичай міняють паливний фільтр, промивають магістралі та контролюють тиск у системі. Якщо старий насос працював із проблемами, варто перевірити бак, магістралі та форсунки, інакше новий вузол може швидко повторити ту саму несправність.
Питання покупців
Чи потрібно звіряти саме OEM-номер насоса?
Так, для ТНВД це один із головних орієнтирів. Навіть на одному PEUGEOT PARTNER можуть стояти різні виконання паливного насоса залежно від двигуна, системи керування та ревізії. Найкраще звіряти номер зі свого старого вузла та перевіряти VIN або код двигуна. Якщо номер не збігається, ставити насос «наосліп» не варто.
Що входить у комплект постачання?
Для б/в ТНВД з розбору зазвичай іде сам насос у тому вигляді, як його зняли з авто. Наявність кронштейнів, клапанів, заглушок або дрібних елементів краще уточнювати окремо, бо комплектація залежить від конкретного донора. Перед установкою все одно бажано перевірити ущільнення та стан посадочних поверхонь.
Чи можна ставити насос без перевірки всієї паливної системи?
Небажано. Якщо в системі є стружка, бруд або підсос повітря, новий або б/в насос швидко отримує повторне навантаження. Перед монтажем зазвичай дивляться бак, фільтр, магістралі, рампу та форсунки. Для дизеля 2.0 HDI це особливо важливо, бо проблема часто не в одному вузлі, а в усьому контурі подачі.
Чи можна перевірити насос перед відправкою?
Зазвичай перед відправкою роблять візуальний огляд: перевіряють корпус, штуцери, різьби, сліди течі та явні механічні пошкодження. Якщо потрібна більш глибока діагностика, це вже залежить від конкретного вузла та умов перевірки. Для паливних насосів важливо розуміти, що без стенда повну працездатність по тиску підтвердити складно.
Чи підійде цей ТНВД на інші моделі PSA?
Іноді на схожі дизельні моделі з тією ж паливною апаратурою підходить, але без перевірки по OEM і коду двигуна робити висновок не можна. У PSA різні ревізії насоса можуть відрізнятися навіть на близьких моторах. Якщо розглядаєте установку не на PARTNER, звірка по номеру — обов’язкова.
На що дивитися після встановлення?
Після монтажу контролюють пуск, стабільність роботи на холостих, відсутність підтікань і помилок по тиску палива. Якщо двигун заводиться довго або працює нерівно, перевіряють підкачку, герметичність магістралей і стан форсунок. Для ТНВД важливі також чистий фільтр і правильне прокачування системи.
Як пакують паливний насос для доставки?
Такі вузли зазвичай пакують із захистом штуцерів і посадочних місць, щоб під час транспортування не було бруду та ударів. Для насоса важливо, щоб у канали не потрапили пил і сміття. Після отримання варто одразу оглянути корпус, заглушки та різьби, не відкладаючи перевірку до монтажу.
