Технічний опис
Сидіння переднє ліве для PASSAT B6 05-10 з електричною регулюванням, шкіряною оббивкою та вбудованим AIRBAG. У картці заявлені OEM-номери 1K0881157B та 3C0881406T — їх варто звіряти з вашим старим сидінням і маркуванням на посадочних елементах. Для VAG-салонів різниця може бути в роз’ємах, конфігурації електрики, формі кронштейнів і варіанті комплектації.
Деталь продається як б/в з розбору. Перед монтажем зазвичай перевіряють цілісність каркаса, роботу напрямних, стан електроприводів, роз’єм AIRBAG і відсутність пошкоджень обшивки. Якщо сидіння має додаткові опції, їх краще підтвердити за VIN або за фактичними фото вузла.
Застосування та сумісність
Найчастіше таке сидіння підходить на VOLKSWAGEN PASSAT B6 у кузові та комплектаціях, де використовується схожа база кріплень і електрична схема салону. Для VAG-платформи важливо дивитися не тільки на модель авто, а й на номер деталі, рік/ревізію вузла, тип підключення AIRBAG і наявність електрорегулювань.
Якщо у вас інша версія PASSAT або суміжні моделі групи VAG, сумісність може відрізнятися по роз’ємах, подушці безпеки, напрямних і формі нижнього каркаса. Найкращий варіант — звірка по VIN, OEM або по фото вашого старого сидіння з усіма етикетками та штекерами.
На що звернути увагу перед монтажем
Перед установкою варто оглянути оббивку, бокову подушку AIRBAG, цілісність швів, стан каркаса та люфт у напрямних. На електросидіннях окремо перевіряють роботу моторів, перемикачів і фішок: окислення контактів, підгорілі клеми або пошкоджені дроти часто стають причиною проблем після монтажу.
Для машин з активними системами безпеки важливо звірити роз’єм AIRBAG і конфігурацію блоку керування, щоб уникнути помилок по SRS. Якщо сидіння має підігрів, пам’ять чи інші опції, перед установкою також перевіряють відповідність проводки й комплектації салону. Нерідко потрібне перенесення частини навісного або адаптація під вашу версію авто.
Питання покупців
Чи підходить це сидіння саме на PASSAT B6?
По моделі воно заявлене для VOLKSWAGEN PASSAT B6 05-10, але на практиці потрібно звірити OEM-номер, тип електрорегулювання, роз’єм AIRBAG і кріплення. У VAG навіть в межах однієї моделі можуть бути відмінності за ревізією та комплектацією. Якщо є сумнів, краще порівняти з вашим старим сидінням або дати VIN на підбір.
Що входить у комплект поставки?
Це саме сидіння як вузол з розбору. Комплектація може відрізнятися залежно від конкретного екземпляра: каркас, оббивка, електроприводи, подушка AIRBAG і кронштейни. Перед купівлею бажано уточнити по фактичних фото, які елементи присутні, а які потрібно буде переносити зі свого авто.
Чи буде помилка по AIRBAG після заміни?
Може бути, якщо не збігається тип подушки, роз’єм або конфігурація системи SRS. Для таких сидінь важливо звіряти номер деталі та стан фішки AIRBAG. Якщо є відмінність у комплектації салону або у версії сидіння, інколи потрібна діагностика та коректне підключення перед запуском.
Як перевірити електрорегулювання перед покупкою?
Зазвичай дивляться на хід моторів, роботу перемикачів і відсутність сторонніх шумів чи ривків. Якщо є можливість, перевіряють усі напрямки: вперед/назад, висоту, нахил спинки та інші електрофункції. Також важливо оглянути проводку під сидінням і стан роз’ємів, бо саме там часто бувають пошкодження.
Чи підійдуть кріплення без доопрацювання?
У більшості випадків перевіряють саме сумісність по платформі, але остаточно потрібно звірити посадочні точки, напрямні та нижній каркас. На VAG відмінності можуть бути в дрібницях по ревізії або по варіанту салону. Якщо у вашого авто інша комплектація, може знадобитися перенесення частини кріплень або адаптація проводки.
Чи є сенс брати сидіння без перевірки на місці?
Так, якщо є чітке звіряння по OEM, фото, стану обшивки та електрики. Для б/в сидіння найважливіші пункти — каркас, напрямні, робота моторів, цілий AIRBAG і відсутність сильних пошкоджень шкіри чи поролону. Якщо потрібна точна відповідність, краще підбирати по VIN або по номеру на бирці.
Як упаковують таку деталь для доставки?
Сидіння зазвичай пакують так, щоб захистити оббивку, боковину з AIRBAG і електророз’єми від ударів та бруду. Для перевезення важливо зафіксувати рухомі елементи, щоб не пошкодити направляючі й приводи. При отриманні варто одразу оглянути каркас, шви, пластик і фішки ще до монтажу в авто.
