Редуктор задньої балки i=9/41 PORSCHE CAYENNE(957) 2007–10 (4460310018, 4460310019)
ОригиналOEM 60680cat10733

Редуктор задньої балки i=9/41 PORSCHE CAYENNE(957) 2007–10 (4460310018, 4460310019)

Технічні дані

Категорія
Трансмісія
Двигун (за текстом оголошення)

Орієнтир за застосуванням: PORSCHE CAYENNE(957) 2007–10

11000.00
Під замовлення • до 5 днів
Доставка по Україні та гарантія повернення 14 днів.

Опис запчастини

Редуктор задньої балки для PORSCHE CAYENNE (957) — б/в з розбору, вузол з передатним числом i=9/41. Такі редуктори ставлять на задній міст для передачі крутного моменту на колеса; при підборі важливо звіряти не лише модель авто, а й OEM, передаточне число та ревізію корпуса. За цим товаром вказані номери 4460310018, 4460310019 — саме їх і варто звірити з вашим зразком. Перед купівлею краще перевірити посадочні місця, фланці, стан сальників і відсутність люфтів, особливо якщо старий редуктор шумів або мав течі.

Технічний опис

Це редуктор задньої осі для Porsche Cayenne 957, який відповідає за зміну передаточного числа на виході до задніх приводів. Вузол працює під навантаженням, тому при підборі дивляться на i=9/41, OEM-номер і тип корпусу. Для таких агрегатів важливий стан підшипників, сателітів, шестерень та сальників, а також наявність слідів перегріву або емульсії в маслі.

Запчастина б/в з розбору, тож перед монтажем бажано оцінити люфт вала, шум при прокручуванні та стан кріплень. Якщо редуктор змінюють після удару або сильного зносу, часто одночасно перевіряють привідні вали, фланці та півосі.

Застосування та сумісність

Зазвичай підходить на Porsche Cayenne 957 у конфігурації, де застосовується редуктор з передаточним числом 9/41. Але на практиці сумісність краще звіряти по OEM 4460310018 / 4460310019, бо в межах однієї моделі можуть бути відмінності по редуктору, фланцях, кріпленнях і ревізії корпуса.

Якщо у вас є старий вузол, найнадійніше порівняти маркування на корпусі, посадочні вуха та фланці. Для точного підбору на розборці часто просять VIN або фото шильдика зі старого редуктора.

На що звернути увагу перед монтажем

Перед установкою варто оглянути корпус на тріщини, перевірити сальники на підтікання та прокрутити вал на предмет стороннього шуму. Якщо є можливість, оцініть люфт і стан масла в редукторі — темне масло з металевою стружкою часто вказує на знос підшипників або зубчастої пари.

Після монтажу обов’язково контролюють правильність затяжки кріплень і стан фланців. Якщо редуктор замінюється разом із супутніми вузлами, не зайвим буде перевірити півосі, підвісні елементи та відсутність перекосу в приводі.

Питання покупців

Чи потрібно звіряти OEM перед покупкою?

Так, для редуктора це один із головних пунктів. Номери 4460310018 і 4460310019 допомагають відсіяти невідповідні ревізії, але навіть при збігу OEM бажано порівняти корпус, фланці та кріплення зі своїм вузлом. У Porsche Cayenne 957 трапляються відмінності, які не видно лише по назві моделі.

Що означає i=9/41?

Це передаточне число редуктора. Воно впливає на роботу трансмісії, розгін і оберти на швидкості. Якщо поставити редуктор з іншим співвідношенням, автомобіль може поводитися не так, як задумано. Тому важливо брати саме той варіант, який відповідає вашій комплектації.

Як перевірити стан редуктора перед відправкою?

Зазвичай дивляться на герметичність, відсутність люфту, шум при прокручуванні та стан сальників. Якщо є сліди течі або сильний шум, такий вузол краще додатково перевірити. Для б/в редуктора з розбору нормальна практика — попросити фото корпуса, маркування та посадочних місць.

Чи підходять редуктори між різними версіями Cayenne 957?

Не завжди. Навіть у межах Porsche Cayenne (957) можуть відрізнятися ревізії редуктора, фланці та кріплення. Тому орієнтуються не лише на кузов і рік, а й на OEM, передаточне число та фотографії вашого старого вузла. Найкраще звіряти по VIN або номеру з корпуса.

Що треба перевірити на старому редукторі перед заміною?

Корисно подивитися, чи немає шуму під навантаженням, витоків масла, люфту та перегріву. Якщо старий редуктор клинив або гудів, паралельно варто оглянути півосі, фланці й підшипники в зоні задньої балки. Це допоможе не поставити новий вузол у вже зношене оточення.

Як пакують і перевозять такий вузол?

Редуктор зазвичай пакують так, щоб захистити фланці, корпус і посадочні поверхні від ударів у дорозі. Для доставки по Україні важливо, щоб вузол був добре зафіксований у коробці або на палеті, особливо якщо це важкий агрегат з чутливими кріпленнями. Після отримання варто одразу оглянути на відсутність тріщин і течі.

Дані по деталі

Бренд / виробник
Оригинал
Категорія
Трансмісія
OEM / артикул
60680cat10733
Базова сумісність
PORSCHE CAYENNE(957) 2007–10

Сумісність

  • PORSCHE CAYENNE(957) 2007–10
Таблиця сумісності за даними постачальника
Модель / платформаПримітки
PORSCHE CAYENNE(957) 2007–10За каталогом постачальника

Типові симптоми (орієнтир, не діагноз)

Приклади для категорії «Трансмісія»; точний діагноз — лише після огляду СТО.

  • ривки при перемиканні
  • прослизання зчеплення
  • витік ATF
  • шуми редуктора

Для підбору за VIN напишіть через Telegram, Viber або WhatsApp — кнопки на цій сторінці товару.

Відгуки покупців

Поки немає відгуків — будьте першим.

Оцінити товар

Ваша оцінка

Доставка та оплата

  • Доставка по Україні: Нова Пошта, Укрпошта, SAT та інші перевізники.
  • Самовивіз: м. Ковель, провулок Ватутіна, 9.
  • Відправка в день оплати за наявності на складі; під замовлення — до 5 днів.
  • Накладений платіж можливий за погодженням (передоплата 10-15%).

Гарантія та контакти

  • Гарантія на запчастини — 14 днів з моменту отримання.
  • Контакти: +38 (066) 463-13-15, +38 (098) 463-13-15, +38 (093) 463-13-15.
  • Email: [email protected]
  • Графік: Пн-Пт 09:00-18:00, Сб 09:00-15:00, Нд — вихідний.