Технічний опис
Деталь: переднє ліве крило. Призначення — кузовний елемент для CITROEN C4 Grand Picasso у лінійці 2013–2018. Стан: б/в з розбору. OEM з назви: 9676919680. Для кузовних деталей важливо дивитися не тільки на номер, а й на стан кромок, відсутність вм’ятин, сліди ремонту, корозію по арці та місця під кріплення бампера і підкрилку.
На таких машинах часто окремо перевіряють сумісність по фейслифту, отворах під декоративні елементи та формі стику з передніми дверима і фарою. Якщо крило вже фарбувалось, це не завжди проблема, але варто оцінити якість підготовки й чи не пішла шпаклівка в зону кріплень.
Застосування та сумісність
Зазвичай підходить на CITROEN C4 Grand Picasso 2013–2018, але перед замовленням краще звірити OEM 9676919680, конфігурацію кузова та точки кріплення. Для Citroën/Peugeot у межах однієї моделі можуть бути відмінності по рестайлінгу, комплектації та виконанню під різні бампери або оптику.
Якщо підбираєте крило не “в лоб” по моделі, а після відновлення авто, перевірте також сумісність по лівому/правому боку, формі арки, посадці під фару, повторювач і локер. У разі сумнівів зручніше звіряти по VIN або по OEM з вашої старої деталі.
На що звернути увагу перед монтажем
Перед встановленням огляньте геометрію крила на рівній площині: хвилі, заломи, сліди витягування та нерівний край біля дверного проміжку. Окремо перевірте корозію по нижній частині арки, отвори під кріплення та стан кромок у зоні стику з бампером і фарою.
Якщо крило б/в, корисно приміряти його “на сухо” до фарбування: так легше побачити зміщення по зазорах і вчасно зрозуміти, чи не потребує деталь рихтування. Також варто звірити наявність усіх посадкових місць під підкрилок, молдинги та декоративні елементи.
Питання покупців
Чи потрібно звіряти крило саме по OEM-номеру?
Так, для кузовних деталей це найнадійніший спосіб. На CITROEN C4 Grand Picasso можуть бути відмінності по рестайлінгу, отворах і кріпленнях, навіть якщо зовні крило схоже. OEM 9676919680 допомагає звузити підбір, але перед покупкою бажано порівняти ще й форму арки, посадку під фару та стики з дверима.
Це крило з розбору чи нова деталь?
За цією позицією йдеться про б/в деталь з розбору. Для покупця це означає, що потрібно уважно оглянути геометрію, сліди ремонту, корозію та стан кріплень. Якщо крило вже фарбоване, важливо оцінити не тільки колір, а й якість підготовки та відсутність шпаклівки в місцях навантаження.
Чи підійде на інші версії C4 Grand Picasso?
Часто підходить у межах цієї моделі, але не варто покладатися лише на назву авто. У різних виконаннях можуть відрізнятися кріплення, форма під бампер, локер або декоративні елементи. Найкраще звіряти по VIN або по номеру зі старого крила, особливо якщо авто після рестайлінгу.
Що перевірити на крилі перед встановленням?
Спочатку дивляться на кромки, арку, місця під болти та посадку біля дверей і фари. Важливо, щоб не було заломів, тріщин після демонтажу, сильних слідів рихтування або корозії по нижній частині. Також варто перевірити, чи не пошкоджені отвори під підкрилок і кріплення бампера.
Чи потрібно фарбувати крило перед монтажем?
Зазвичай б/в крило після розбору ставлять у фарбування або локальне доопрацювання під колір авто. Перед цим краще зробити примірку на кузов, щоб не фарбувати деталь, яка не сідає по зазорах. Якщо є сліди старого лаку, сколи або ремонт, їх краще оцінити до встановлення.
Як упаковують кузовні деталі для доставки?
Крила зазвичай пакують так, щоб захистити кромки, арку і точки кріплення від пошкоджень у дорозі. Для пересилки важливо, щоб деталь не терлась об інші важкі елементи. Після отримання варто одразу перевірити геометрію та місця, де може постраждати лакофарбове покриття під час транспортування.
Чи можна підібрати крило по VIN?
Так, це один із кращих варіантів для кузовних елементів. VIN допомагає точніше звірити модифікацію, рік випуску в межах серії та прив’язку до OEM. Якщо є стара деталь, ще простіше: порівнюють номер, форму кріплень і всі посадкові елементи.
