КПП 5-ступенева механічна для Citroën Berlingo з дизельним 2.0 HDi — це б/в агрегат з розбору для PSA-платформи, який ставлять на комерційні версії з відповідною компоновкою приводу та кріплень. У цьому виконанні важливі не лише сам корпус і передаточні числа, а й тип зчеплення, посадка півосей, механізм вибору передач і виконання вилки/нажиму, бо на Berlingo трапляються різні ревізії. Перед замовленням краще звірити коробку за кодом 20TE29, OEM-номером, типом двигуна та фото кріплень. Для таких вузлів завжди варто перевіряти люфти, течі та стан посадочних місць перед монтажем.
Технічний опис
Механічна КПП на 5 передач для дизельного 2.0 HDi, виконання з верхнім розташуванням нажиму/вилки. Це вузол б/в з розбору, тому фактичний стан треба оцінювати по корпусу, сальниках, підшипниках, механізму перемикання та фланцях півосей. Маркування 20TE29 допомагає звірити саме потрібну модифікацію, але в PSA навіть у межах однієї моделі можуть бути відмінності по реверсу, передаточних числах і кріпленнях.
Перед установкою має сенс оглянути коробку на підтікання масла, тріщини, зношення шліців, люфт валів і стан вилки зчеплення. Якщо агрегат іде «в зборі», уточнюють, чи є механізм перемикання, датчики, стартерний кожух та інші навісні елементи, які впливають на сумісність і монтаж.
Застосування та сумісність
Ця КПП зазвичай підходить на Citroën Berlingo 1996–2008 з дизельним 2.0 HDi у виконаннях PSA, але сумісність краще підтверджувати по VIN, коду двигуна та номеру коробки. На близьких по платформі моделях можуть зустрічатися схожі коробки, однак відрізняються кріплення, вилка, привід перемикання, посадка приводів і навіть спосіб кріплення датчиків.
Якщо підбираєте заміну замість своєї КПП, звіряйте не тільки зовнішній вигляд, а й код на корпусі, тип зчеплення та конфігурацію півосей. Для комерційних PSA це особливо важливо: однакова модель авто не завжди означає однакову коробку.
На що звернути увагу перед монтажем
Перед установкою перевіряють корпус на тріщини та сліди удару, сальники на течі, люфт первинного і вихідного валів, стан підшипників і шліців. Якщо коробка давно лежала, бажано оцінити масло всередині та оглянути магніт на стружку. Для механіки також важливий механізм перемикання: вилка, тяги, втулки й кріплення не повинні мати явного розбиття.
Монтаж КПП зазвичай виконують на СТО: потрібні підйомник або яма, правильна центровка зчеплення, кран/домкрат для агрегату та перевірка всіх опор. Після встановлення обов’язково контролюють рівень масла, роботу зчеплення, відсутність шумів на нейтралі та під навантаженням.
Питання покупців
Чи це саме КПП під 2.0 HDi, а не іншу версію Berlingo?
За титулом це коробка саме під 2.0 HDi для Citroën Berlingo 1996–2008, але у PSA важливо звіряти ще код 20TE29, тип кріплень і посадку приводів. На вигляд схожі КПП можуть не стати без переробок. Найкраще порівняти вашу стару коробку, VIN і фото маркування на корпусі перед покупкою.
Що входить у комплект: коробка в зборі чи без навісного?
По таким позиціям зазвичай іде сам корпус КПП з основними внутрішніми вузлами, але конкретний комплект краще уточнювати за фактичними фото. Може відрізнятися наявність механізму перемикання, датчиків, кронштейнів і інших зовнішніх елементів. Для монтажу важливо одразу розуміти, що саме потрібно переставити зі своєї коробки.
Як перевіряють стан КПП перед відправкою?
Оглядають корпус на тріщини, сальники на течі, посадки півосей, кріплення та люфти валів. Якщо є можливість, дивляться, чи немає стороннього шуму при прокручуванні, слідів перегріву або стружки в мастилі. Для механічної коробки це базові речі, які показують, чи варто ставити агрегат без додаткового розбирання.
Чи потрібно міняти масло після встановлення?
Так, для б/в КПП з розбору масло краще замінити або хоча б перевірити його стан і рівень перед першою поїздкою. Свіжа рідина допомагає швидше побачити, чи немає внутрішніх протікань або стороннього шуму. Якщо в старому маслі є металева стружка, це вже привід не затягувати з додатковою діагностикою.
Чи підходить ця коробка на інші PSA-моделі?
Іноді подібні КПП ставлять на інші Citroën/Peugeot на спільній платформі, але без звірки коду коробки та кріплень це лише припущення. Вирішальними є OEM/маркування, тип приводу, фланці півосей і спосіб кріплення до мотора. Для сумісності краще орієнтуватися на VIN або код агрегату, а не тільки на модель авто.
Що потрібно підготувати до заміни коробки?
Зазвичай готують комплект зчеплення, сальники приводів, масло для КПП і перевіряють опори двигуна та коробки. Якщо старий агрегат мав стуки або витоки, краще одразу оглянути ШРУСи, приводи й механізм перемикання. При заміні на СТО часто додатково перевіряють центровку і стан маховика.
Чи можна ставити коробку без перевірки вашої старої КПП?
Можна, але це ризиковано: навіть у межах одного Berlingo зустрічаються різні ревізії. Якщо не звірити код на вашій коробці, можна отримати несумісність по кріпленнях або передаточних числах. Краще порівняти стару КПП, фото маркування і VIN, тоді шанс на правильний підбір значно вищий.
