Технічний опис
Механічна 5-ступенева коробка передач для дизельного 1.6 HDI. Такі КПП на PSA-сімействі можуть мати різні ревізії корпусу, кронштейнів і приводу перемикання, тому зовнішньо схожі вузли не завжди взаємозамінні без перевірки номера та комплектації.
При підборі звертають увагу на маркування 20DP33, стан корпусу, сальників, посадочних місць, а також на люфт валів і відсутність стороннього шуму. Якщо коробка йде на заміну після виходу з ладу старої, бажано порівняти ще й тип зчеплення та шліци приводів.
Застосування та сумісність
За назвою вузол відноситься до CITROEN C4 Grand Picasso першого покоління 2006–2013 років із дизельним двигуном 1.6 HDI. На практиці подібні коробки часто ставлять і на інші моделі PSA з близькою платформою та моторною парою, але без звірки OEM і індексу КПП це робити не варто.
Перед замовленням краще звірити номер зі своєї старої коробки, перевірити тип кріплення до двигуна, розташування кронштейнів, датчиків і приводів. Якщо є сумніви, підбір по VIN або коду коробки дає більш надійний результат, ніж орієнтація тільки на модель авто.
На що звернути увагу перед монтажем
Потрібно оглянути корпус на тріщини, сліди удару та течі масла, перевірити сальники, стан кріплень і посадочних отворів. Коробка з розбору може мати сліди демонтажу, але важливо, щоб не було критичного люфту валів і пошкодження картера.
Перед установкою бажано замінити витратні елементи: сальники, часто й зчеплення, а також перевірити троси або механізм перемикання. Після монтажу треба оцінити роботу на місці: чи немає шумів, чи чітко вмикаються передачі та чи не підтікає масло по стиках.
Питання покупців
Це КПП саме під 1.6 HDI?
За описом вузол призначений для CITROEN C4 Grand Picasso з дизельним 1.6 HDI. Але в PSA навіть однаковий об’єм двигуна не гарантує повну взаємозамінність: відрізняються індекси коробки, кріплення, приводи та інколи передаточні числа. Тому найкраще звірити код з вашої старої КПП або підібрати по VIN.
Чи співпадає індекс 20DP33 з моєю коробкою?
Індекс 20DP33 допомагає ідентифікувати агрегат, але при підборі важливо дивитися саме парність номерів і ревізію вузла. На корпусі можуть бути додаткові службові позначки, які відрізняються від одного лише коду в назві. Якщо стара коробка ще стоїть в авто, звірте всі написи на табличці та литві корпусу.
Що йде в комплекті з КПП?
У таких позиціях зазвичай продають сам агрегат у зборі, без навісних дрібниць, якщо окремо не вказано інше. Перед оплатою краще уточнити, чи є датчики, кронштейни, кулиса, приводи або інші суміжні елементи. Для монтажу часто все одно потрібні нові сальники та витратні прокладки.
Чи потрібно міняти зчеплення разом із коробкою?
Якщо стара КПП знімалась через шум, пробуксовку або ривки, зчеплення краще оцінювати одразу. Поки коробка знята, доступ до диска, корзини та вижимного набагато простіший. На дизельних 1.6 HDI це особливо актуально, бо повторний демонтаж через дрібну несправність потім коштує дорожче.
Як перевірити коробку перед установкою?
Перед монтажем оглядають корпус, перевіряють обертання валів, люфт, стан сальників і місця під приводи. Якщо агрегат уже на авто, добре послухати його на холостому ходу та під навантаженням, але без фанатизму. Для б/в КПП із розбору важлива саме жива механіка без стороннього шуму і видимих теч.
Чи підійде така КПП на інші моделі PSA?
Часто подібні коробки зустрічаються на споріднених моделях Citroën і Peugeot з 1.6 HDI, але це треба підтверджувати по коду КПП і кріпленнях. У різних авто можуть відрізнятися датчики, привод перемикання, кронштейни та навіть дрібні посадочні елементи. Без звірки OEM або VIN краще не брати «на око».
Як пакують і відправляють таку коробку?
Трансмісію зазвичай пакують у захисний матеріал і жорстку тару, щоб не пошкодити корпус, вушка та посадочні місця під час доставки. Для важкого агрегату важливо, щоб були надійно закриті отвори й не текло залишкове масло. Після отримання коробку варто одразу оглянути на предмет ударів або слідів транспортування.
