Компресор кондиціонера для PEUGEOT PARTNER 96-08 з двигуном 1.9D DW8 — це б/в запчастина з розбору, яку підбирають для відновлення роботи системи охолодження салону. Для таких вузлів важливо звіряти OEM-номер, стан шківа, муфти, корпусу та посадочних місць, бо навіть на схожих версіях можуть бути різні кріплення або виконання по приводу. За номером з титулу: 0657710424, 9640486480. Якщо берете компресор на заміну, бажано одразу перевірити магістралі, стан конденсора, осушувача та кількість стружки/оливи в системі.
Технічний опис
Це компресор кондиціонера для дизельного мотора DW8 1.9D, який ставили на PEUGEOT PARTNER першого покоління. Такий вузол працює в парі з ремінним приводом і відбирає навантаження через муфту та внутрішній механізм компресії холодоагенту. Уживаний компресор з розбору варто оцінювати по легкості обертання, відсутності заклинювань, люфту вала, слідах течі по корпусу та стану штуцерів.
Для коректного підбору звіряють OEM-номер, тип кріплення, розташування патрубків і ревізію корпусу. Якщо компресор йде під заміну після заклинювання старого агрегата, систему кондиціонування зазвичай промивають, а при монтажі ставлять нові ущільнювачі та контролюють стан ресивера-осушувача.
Застосування та сумісність
Компресор часто ставлять на PEUGEOT PARTNER 96-08 з дизельним 1.9D DW8, але сумісність краще підтверджувати за VIN або номером з наклейки/корпусу. На схожих моделях PSA можуть зустрічатися відмінності по кронштейну, шківу, кількості ручаїв і конфігурації підключення магістралей кондиціонера.
Якщо підбираєте не лише під Partner, а й під суміжні платформи, важливо звірити саме OEM 0657710424 або 9640486480 та фізичні параметри вузла. Уживана деталь може відрізнятися по ревізії, навіть якщо зовні виглядає однаково.
На що звернути увагу перед монтажем
Перед установкою огляньте корпус на тріщини, сліди масла біля сальника, стан шківа та муфти, а також перевірте люфт вала. Якщо старий компресор клинив або розсипався, в системі можуть бути металеві частинки — тоді без промивки й заміни витратних елементів новий вузол може швидко вийти з ладу.
Також перевіряють роз’єми/датчики, герметичність фітингів, прокладки під трубки та натяг ременя. Після монтажу бажано вакуумування, заправка по нормі та контроль тисків, щоб виключити помилки по контуру або завищене навантаження на компресор.
Питання покупців
Чи підходить цей компресор саме на PEUGEOT PARTNER 1.9D DW8?
Такі компресори зазвичай ставили на PEUGEOT PARTNER з мотором DW8, але остаточно сумісність краще звірити по VIN та OEM-номеру 0657710424 або 9640486480. На PSA-авто навіть у межах однієї моделі можуть бути різні кронштейни, шківи або виконання під магістралі кондиціонера.
Що входить у комплект постачання?
Для компресора з розбору комплект може відрізнятися залежно від конкретного зняття. Зазвичай важливо уточнити, чи збережені штуцери, муфта, датчик/клапан якщо він конструктивно передбачений, і в якому стані різьби та кріплення. Ущільнювачі краще ставити нові при монтажі.
Чи можна ставити компресор без промивки системи?
Якщо в старому компресорі був знос, заклинювання або стружка, без промивки системи ризиковано ставити навіть справний вузол. Кондиціонерні магістралі, конденсор і осушувач перевіряють окремо, інакше забруднення швидко пошкодить новий компресор.
На що дивитися при візуальному огляді компресора?
Перевіряють корпус на тріщини, сліди течі масла, стан шківа, люфт вала, посадочні місця та різьби під трубки. Якщо є задири, сліди перегріву або пошкоджена муфта, такий агрегат краще додатково протестувати перед установкою.
Чи потрібно міняти ремінь і прокладки разом із компресором?
Під час заміни компресора ремінь часто перевіряють і при зношенні ставлять новий, бо навантаження на привід уже буде іншим. Прокладки та ущільнювачі під магістралі кондиціонера бажано міняти обов’язково, щоб уникнути втрат холодоагенту після складання.
Як пакують компресор перед відправкою?
Такі вузли зазвичай пакують із захистом штуцерів і корпусу, щоб не пошкодити різьби та посадочні поверхні в дорозі. Для важких агрегатів важливо, щоб компресор був надійно зафіксований у коробці, без ударів по шківу та муфті.
Чи можна підібрати компресор по VIN або OEM?
Так, для таких деталей це найкращий варіант. По VIN або OEM з наклейки простіше уникнути помилки по ревізії, кріпленню та конфігурації під конкретну версію PEUGEOT PARTNER. Для вживаних компресорів це особливо важливо через різницю в модифікаціях.
