Технічний опис
Це компресор кондиціонера, який відповідає за стиск і прокачування холодоагенту в системі клімату. Для вживаного вузла дивляться на стан шківа, корпусу, валу та кріплень, а також на відсутність слідів підтікання масла чи механічного заклинювання. Якщо компресор з розбору, його стан залежить від пробігу та того, як він працював у донорському авто.
Перед монтажем бажано перевірити трубки, ущільнювальні кільця, стан осушувача та чистоту магістралей. Якщо старий компресор заклинив або розсипався, систему кондиціонування зазвичай промивають, щоб не загнати стружку в інші елементи.
Застосування та сумісність
За назвою це компресор для CITROEN BERLINGO 08-18 з дизельним 1.6 MJET. Такий вузол часто шукають під конкретний двигун і кузовне покоління, але сумісність може відрізнятися залежно від року, типу шківа, кріплення та виконання кондиціонера. Навіть у схожих Berlingo різні ревізії можуть мати інший роз’єм або інший варіант посадки.
Найнадійніше звіряти OEM 6487.08 / 648708, а також фото свого компресора. Якщо є сумнів, підбір за VIN або за кодом двигуна зменшує ризик помилки, особливо коли авто має заміну агрегатів або нештатний ремонт кліматичної системи.
На що звернути увагу перед монтажем
Під час приймання перевіряють, чи обертається шків без заїдань, чи немає люфту вала, тріщин на корпусі та слідів витоку через сальник. Важливі також посадочні вуха, стан різьб і роз’єму, якщо він передбачений конструкцією. Якщо на старому компресорі був металевий пил або чорне масло, систему краще промити і міняти витратники.
Перед заправкою фреоном треба переконатися, що ремінь, натягувач і магістралі справні. Для компресора з розбору це нормальна практика: спочатку візуальний огляд і перевірка механіки, потім установка на авто та вакуумування системи.
Питання покупців
Це компресор у зборі чи без навісного?
У таких позиціях зазвичай мається на увазі саме корпус компресора в зборі, без системи кондиціонера в цілому. Перед покупкою варто звірити фото, кріплення, шків і роз’єм, якщо він є. Якщо потрібні прокладки, муфта або трубки, краще уточнити комплектацію окремо, бо для різних ревізій комплект може відрізнятися.
Чи підходить він саме на BERLINGO 08-18?
За назвою — так, але на практиці сумісність треба перевіряти по OEM 6487.08 / 648708 і по коду двигуна. На одному поколінні Berlingo могли ставити різні варіанти кондиціонера, тому важливі фото кріплень, шківа та фішки. Якщо є можливість, звіряйте ще й свій старий компресор перед замовленням.
Чи потрібна заміна прокладок і масла?
Так, під час заміни компресора зазвичай ставлять нові ущільнювальні кільця та перевіряють кількість і тип масла для системи кондиціонування. Якщо старий вузол зношений або був прихват, мастило й фільтрація системи особливо важливі. Інакше новий компресор може швидко отримати пошкодження від бруду або стружки.
Що перевірити перед встановленням компресора?
Насамперед дивляться на люфт вала, легкість обертання шківа, стан корпусу, різьби та відсутність слідів течі. Також перевіряють магістралі, натягувач ременя та осушувач. Якщо компресор був на авто з проблемою в системі, бажано промити контур кондиціонера, щоб не перенести бруд у новий вузол.
Чи можна ставити без промивки системи?
Якщо старий компресор просто замінили з профілактики і в системі немає бруду чи стружки, інколи обходяться без повної промивки. Але коли був заклин, сильний шум або металева стружка, промивка обов’язкова. Інакше забруднення швидко виведе з ладу інший компресор або клапан/осушувач у системі.
Як звірити цей компресор зі своїм?
Порівняйте OEM на вашій деталі та в картці, форму кріплень, шків, роз’єм і положення патрубків. Якщо номер на корпусі читається погано, орієнтуйтесь на фото та VIN-підбір. Для кондиціонерних компресорів дрібна відмінність у ревізії часто важливіша за загальну назву моделі.
Як пакують та відправляють такий вузол?
Компресор пакують так, щоб не пошкодити шків, штуцери та корпус під час транспортування. Перед відправкою бажано закрити отвори, щоб всередину не потрапив бруд. Для важких агрегатів важлива жорстка упаковка, бо удар по корпусу або патрубках потім дає витоки після монтажу.
