Коленвал 2.0 TDI BMP для Volkswagen Passat B6 — це б/в деталь з розбору для дизельного мотора сімейства VAG. За такими вузлами важливо звіряти не лише OEM 03G105021K, а й індекс двигуна BMP, стан посадочних шийок та відповідність по ревізії. Для колінвала критичні геометрія, відсутність задирів, синяви від перегріву, тріщин і слідів масляного голодування. Якщо двигун уже розібраний, цей вузол беруть під відновлення або як заміну після дефектовки.
Технічний опис
Коленвал — базовий елемент нижньої частини двигуна, який працює в парі з вкладишами, шатунами та маховиком. Для 2.0 TDI BMP важливі точна посадка під вкладиші, стан шийок, канали змащення та відсутність осьового/радіального зносу понад допустиме. У б/в варіанті з розбору зазвичай оцінюють не «на вигляд», а після промірів мікрометром і перевірки на бієння.
Перед встановленням зазвичай міняють вкладиші, сальники, болти одноразового кріплення, а також перевіряють масляну систему, щоб не отримати повторний прихват. Якщо є сумніви по геометрії, колінвал віддають на дефектовку та шліфування під ремонтний розмір, але це вже залежить від стану конкретної деталі.
Застосування та сумісність
За індексом BMP ця деталь найчастіше ставиться на Volkswagen Passat B6 2005–2010 з дизельним 2.0 TDI, але сумісність краще звіряти по VIN і коду двигуна. У межах VAG навіть однаковий об’єм не означає повну взаємозамінність: можуть відрізнятися ревізія блока, колінвал, маховик, датчик положення, шківи або прив’язка до конкретної версії двигуна.
Якщо підбираєте колінвал не на Passat, а на іншу модель з тим самим мотором BMP, обов’язково порівнюйте OEM-номер 03G105021K, тип коробки, конфігурацію маховика та посадочні місця під навісне. Найнадійніше — звірка по VIN або по старій деталі.
На що звернути увагу перед монтажем
Перед установкою колінвала перевіряють шийки на задири, овальність і сліди перегріву, а також канали мастила на забруднення. Важливо оглянути місця під сальники, шпонки, посадку шківа та маховика. Якщо є сліди корозії або удару, такий вал краще не ставити без повної дефектовки.
Для двигуна після складання бажано контролювати тиск масла, стан маслонасоса, вкладишів і чистоту системи. При заміні колінвала зазвичай потрібні нові прокладки, сальники, вкладиші та кріплення з правильним моментом затягування. Для такого ремонту зручно мати СТО, кран/таль і повний набір навісного під конкретний мотор.
Питання покупців
Це колінвал саме під двигун BMP?
Так, у назві вказано 2.0 TDI BMP, і це ключовий орієнтир по сумісності. Але навіть у межах BMP бажано звірити OEM 03G105021K, стан посадочних місць і ревізію деталі. На практиці краще підтвердити підбір по VIN або по коду двигуна зі старої запчастини.
Чи можна ставити без додаткової обробки?
Лише після дефектовки. Колінвал з розбору потрібно проміряти по шийках, перевірити на бієння та оглянути на задири й перегрів. Якщо є знос, може знадобитися шліфування під ремонтний розмір і підбір відповідних вкладишів.
Що зазвичай міняють разом із колінвалом?
Зазвичай ставлять нові вкладиші, сальники, болти маховика або шківа, прокладки та витратні матеріали по нижній частині мотора. Якщо двигун мав масляне голодування, обов’язково перевіряють маслонасос і стан каналу мастила, інакше новий колінвал швидко постраждає.
Як перевірити, що номер підійшов?
Звіряють OEM-номер 03G105021K на самій деталі або в каталозі за VIN. Для VAG важливий не тільки номер, а й код мотора BMP, бо відмінності можуть бути в ревізії, масі колінвала або сумісності з маховиком. Якщо є стара деталь, порівнюють її по всіх посадках і отворах.
Чи підходить цей колінвал на інші моделі VAG?
Може підходити на суміжні моделі з тим самим 2.0 TDI BMP, але це треба перевіряти окремо. У різних кузовах і коробках передач відрізняються маховик, кріплення та компоновка. Без VIN краще не закладатися лише на об’єм двигуна.
На що дивитися при прийманні деталі?
Огляньте шийки, крайки, місця під сальники, різьби та шпонки. Для колінвала критично, щоб не було тріщин, синяви від перегріву і слідів удару. Якщо деталь прийшла із забрудненням, її треба мити та ще раз проміряти перед складанням.
Як пакують такі деталі для доставки?
Колінвал зазвичай пакують із захистом шийок і посадочних зон, щоб не пошкодити їх під час транспортування. Для важких деталей важлива жорстка упаковка, фіксація від зміщення та захист від вологи. Після отримання краще одразу розпакувати й перевірити стан поверхонь.
