Технічний опис
Це колінчастий вал для дизельного 1.9D XUD9, що застосовувався на Citroën Berlingo відповідної серії. Деталь належить до моторної групи, де критичними є стан корінних і шатунних шийок, цілісність масляних каналів, відсутність корозії та слідів перегріву. Б/в деталь з розбору зазвичай потребує повної дефектації перед монтажем: промір мікрометром, перевірка овальності, огляд шпонкової зони та посадки під шків/маховик.
OEM-номери з картки — 0501.H1 і 9625462188 — варто звіряти з вашим старим колінвалом або по каталогу, бо на XUD9 можуть траплятися відмінності по ревізії та комплектації. Для дизеля також важлива сумісність по маховику, шківу, датчику обертів і конфігурації блока, якщо двигун уже був у ремонті.
Застосування та сумісність
Деталь зазвичай підходить на Citroën Berlingo першого покоління з 1.9D XUD9 у межах заявленого кузова 96-08, але остаточну сумісність краще підтвердити за VIN або кодом двигуна. На практиці такі колінвали часто ставлять і на суміжні моделі концерну PSA з тим самим сімейством XUD9, але тільки після звірки номера, ревізії та комплектації двигуна.
Якщо у вас мотор після капремонту або блок уже розточувався, звертайте увагу на ремонтний розмір вкладишів, стан постелі та відповідність по маховику. Для дизельних агрегатів також варто перевірити сумісність по шківу, демпферу колінвала та всім приєднувальним елементам.
На що звернути увагу перед монтажем
Перед установкою колінвал треба уважно оглянути на задири, синяву від перегріву, сліди провороту вкладиша, тріщини та корозію. Обов’язково перевіряють люфт і стан шийок, а також проміряють геометрію по індикатору, щоб виключити биття. Якщо є сліди масляного голодування, одного візуального огляду недостатньо — потрібна повна дефектація блока, маслонасоса і каналів змащення.
Для дизеля XUD9 бажано одразу підбирати комплект вкладишів, прокладки та сальники, а після складання контролювати тиск масла. Якщо колінвал іде в збірці після ремонту, окремо перевіряють стан шківа, маховика, шпонки та посадочних поверхонь під сальники.
Питання покупців
Чи це колінвал саме під 1.9D XUD9?
За назвою товару це колінвал стандарт для 1.9D XUD9. Але на PSA-двигунах краще не покладатися тільки на назву: звіряйте OEM 0501.H1 або 9625462188, код мотора і стан посадочних шийок. Якщо ваш двигун уже ремонтували, можуть бути відмінності по ревізії або по ремонтному розміру вкладишів.
Чи входять шків, маховик або вкладиші в комплект?
Для таких позицій комплектність може відрізнятися, тому перед замовленням краще уточнити фактичну комплектацію по фото. Сам колінвал зазвичай оцінюють окремо, а шків, маховик, болти та вкладиші підбирають вже під конкретний мотор і його стан після розбирання. Це особливо важливо, якщо є сліди зносу або переробки.
Як перевірити, що колінвал не має критичного зносу?
Потрібен огляд шийок, промір мікрометром і перевірка на биття. Дивляться на задири, синяву, корозію, сліди провороту вкладиша та стан масляних каналів. Якщо є сумніви, моторист зазвичай перевіряє колінвал на призмах і порівнює розміри з допустимими для цього типу двигуна.
Чи можна ставити без додаткової обробки?
Не завжди. Б/в колінвал з розбору перед монтажем часто потребує дефектації, а іноді й шліфування під ремонтний розмір. Все залежить від стану шийок і від того, чи не було масляного голодування. Якщо блок уже в ремонті, рішення приймають після промірів, а не «на око».
Чи підійде на інші моделі PSA?
Іноді колінвал XUD9 ставили на суміжні моделі концерну, але це не варто вважати автоматичною сумісністю. Потрібно звірити номер деталі, код двигуна, ревізію та конфігурацію по шківу й маховику. Найнадійніше — підбір за VIN або за знятим зразком.
Що краще брати разом із колінвалом?
Зазвичай беруть комплект вкладишів, сальники, прокладки, інколи шків і маховик, якщо старі елементи мають знос. Для дизеля 1.9D важливо одразу перевірити маслонасос і каналізацію мастила, бо новий або хороший колінвал не вирішить проблему, якщо в системі вже є масляне голодування.
Як пакують і відправляють таку деталь?
Колінвал пакують так, щоб не пошкодити шийки та різьбові зони: зазвичай використовують захист по краях, фіксацію в коробці й окреме укриття робочих поверхонь. Для важких моторних деталей це критично, бо при перевезенні небажані удари по шийках і посадках під сальники.
Чи можна підібрати по VIN або OEM?
Так, для таких деталей це якраз правильний шлях. Підбір за VIN або за OEM 0501.H1 / 9625462188 допомагає уникнути помилки по ревізії, шківу, маховику чи суміжних елементах. Якщо номер на вашій старій деталі читається не повністю, краще надіслати фото та код двигуна.
