Передня права дверка для FIAT DUCATO 06-14 у виконанні під накладку, MAXI — це кузовна б/в деталь з розбору, яку зазвичай шукають після ДТП, корозії або пошкодження нижньої частини дверей. Перед замовленням важливо звірити не лише модель, а й саме виконання дверки: під накладку, сторону, тип кузова та посадочні місця під петлі, замок, склопідіймач і обшивку. По OEM у назві вказано 1340563080, але сумісність краще підтверджувати за VIN або по зразку старої деталі, бо на Ducato можуть відрізнятися ревізії та комплектації.
Технічний опис
Деталь: передня права дверка, б/в з розбору. Виконання — під накладку, версія MAXI. Для таких дверей важливі стан металу, геометрія рамки, кромки, місця під петлі, замок, ручку, склопідіймач, дзеркало та внутрішню обшивку. Також варто перевірити, чи збережені штатні отвори та кріплення, оскільки після ремонту вони часто підтягуються або підварюються.
OEM-номер з назви: 1340563080. Це не означає автоматичну 100% сумісність без звірки — на комерційних Fiat/Ducato бувають відмінності по роках випуску, кузовних варіантах і комплектаціях. Якщо дверка потрібна під фарбування, окремо оцініть наявність вм’ятин, підфарбовувань, корозії та слідів ремонту по кромках.
Застосування та сумісність
Зазвичай такі двері ставлять на FIAT DUCATO покоління 06-14, але перед покупкою краще звірити саме свій кузов і виконання: MAXI, сторону, тип дверки та варіант під накладку. Для комерційного транспорту це особливо важливо, бо зовнішньо схожі елементи можуть мати різні кріплення, форму накладки або іншу підготовку під комплектуючі.
Якщо у вас Peugeot Boxer або Citroën Jumper на спільній платформі, сумісність також варто перевіряти по VIN, OEM та зразку старої дверки. У кузовних деталях дрібна різниця в геометрії чи отворах може вплинути на зазори, посадку замка та роботу склопідіймача.
На що звернути увагу перед монтажем
Перед встановленням огляньте геометрію дверки, лінію по рамці та нижню кромку: на комерційних авто там часто буває іржа або наслідки удару. Окремо перевірте петлі, отвори під кріплення, замкову частину, місце під дзеркало, скло та склопідіймач. Якщо дверка йде під фарбування, краще одразу оцінити товщину шпаклівки, старі сліди ремонту і стан металу під ущільнювачем.
Перед монтажем також звіряють парність OEM, тип виконання під накладку та всі допоміжні елементи: замок, ручку, проводку, карту дверей, ущільнювач. Для нормальної установки потрібен контроль зазору по стійці та порогу, інакше дверка може чіплятися або не тримати щільне прилягання.
Питання покупців
Чи підходить ця дверка саме на FIAT DUCATO 06-14?
Зазвичай так, якщо збігаються рік/покоління, сторона, виконання під накладку та тип кузова. Але на Ducato важливо звіряти не тільки назву моделі, а й OEM, отвори під навісне і посадочні точки. Краще підтвердити сумісність по VIN або по фото вашої старої дверки, бо навіть на схожих версіях можуть бути відмінності по ревізії.
Що означає “под накладку (MAXI)”?
Це означає, що дверка виконана під зовнішню накладку і має відповідну геометрію/підготовку під цей варіант. MAXI вказує на версію кузова, де можуть бути свої нюанси по довжині, комплектації та елементах кріплення. Перед покупкою варто звірити саме своє виконання, щоб накладка, обшивка та інші елементи стали без доробок.
Чи йдуть разом петлі, замок і склопідіймач?
Таке буває по-різному, бо кузовні деталі з розбору часто продаються в базовому вигляді. Перед відправкою краще уточнити фактичний комплект: гола дверка чи з навісним. Для монтажу важливо розуміти, що саме треба переставити зі своєї машини — замок, ручку, скло, механізм склопідіймача, дзеркало, проводку та ущільнювач.
Чи можна ставити дверку без фарбування?
Якщо колір збігається і немає слідів ремонту чи корозії, інколи ставлять без додаткового фарбування. Але на практиці для збереження нормального вигляду та захисту металу часто потрібне підфарбовування або повне фарбування. Перш за все дивляться на стан кромок, нижньої частини, місць під петлі та сліди шпаклівки.
Що перевірити при отриманні деталі?
Огляньте упаковку, геометрію дверки, кромки, місця під кріплення, замок, ручку, склопідіймач і накладку. Якщо є сколи, вм’ятини або корозія, краще зафіксувати це одразу. Для кузовних деталей важливо ще й перевірити, чи не зміщені петлі та чи не має дверка прихованого ремонту по внутрішньому підсилювачу.
Чи підійде на Peugeot Boxer або Citroën Jumper?
На спільній платформі такі варіанти інколи сумісні, але це треба перевіряти дуже обережно. Має збігатися не тільки форма, а й сторона, тип кузова, отвори під навісне, накладку та замок. Найкраще звіряти по OEM, VIN і фото вашої деталі, бо в кузовних елементах дрібні відмінності критичні.
