Правa бічна зсувна глуха висока дверка для CITROEN JUMPER 94- — б/в з розбору, OEM 1302615080. Така деталь підходить для комерційних фургонів, де важливі геометрія отвору, стан петель, роликів і замка, а також точне попадання по кузовній ревізії. Для JUMPER цього покоління конструкція може відрізнятися залежно від бази кузова та комплектації, тому перед покупкою варто звірити номер, посадочні точки й форму дверного полотна. Якщо берете на відновлення після удару або корозії, краще одразу перевірити кромки, нижню частину та місця кріплення фурнітури.
Технічний опис
Це правa зсувна бокова дверка у глухому виконанні, тобто без скла. Формат “висока” означає кузовну версію під підвищений дах або відповідну модифікацію фургона. OEM-номер 1302615080 допомагає звірити сумісність по каталогу та уникнути помилки з іншою ревізією дверей. Такі елементи зазвичай продають у стані б/в з розбору, тому важливі не тільки розміри, а й збереження металу, посадочних місць, напрямних і штатних кріплень.
Під час підбору звертають увагу на наявність ручок, замка, внутрішнього механізму, нижнього й верхнього роликового вузла, а також на відсутність деформацій по ребрах жорсткості. Для кузовних деталей критичні сліди переварки, ремонтної шпаклівки та перекосу полотна.
Застосування та сумісність
Дверка зазвичай ставиться на CITROEN JUMPER ранніх і наступних кузовних ревізій, але точне застосування краще звіряти за OEM 1302615080, VIN або зразком старої деталі. У групі великих фургонів така ж геометрія може перетинатися з близькими платформами, але по факту відрізняються направляючі, замок, отвори під навіску та контури проєму. Тому без звірки номерів і кузовних розмірів краще не брати “на око”.
Якщо машина після ремонту або з частково заміненим боком, важливо порівняти не лише зовнішній вигляд, а й відстані між кріпленнями, тип дверної фурнітури та сторону виконання. Для таких кузовних елементів це критично — навіть невелика різниця по ревізії дає проблеми з посадкою й зазорами.
На що звернути увагу перед монтажем
Перед встановленням огляньте полотно на вм’ятини, сліди корозії внизу, у зоні ролика та біля кромок. Перевірте, чи рівно ходить дверка по напрямній, чи немає люфту в точках кріплення, чи не розбиті посадочні місця під замок і ручки. Якщо дверка йде під фарбування, краще одразу оцінити товщину шпаклівки та можливі сліди попереднього ремонту.
На СТО зазвичай додатково звіряють геометрію проєму, зазори та роботу замка після примірки. Якщо дверка комплектується фурнітурою, окремо перевіряють ролики, кронштейни, упори й ущільнювачі. Для комерційного фургона це важливо: перекіс або зношена навіска швидко “з’їдає” ресурс навіть добре збереженої деталі.
Питання покупців
Чи підходить ця дверка саме на CITROEN JUMPER?
Зазвичай так, якщо збігаються OEM 1302615080, сторона, висота кузова та тип виконання. Але на JUMPER бувають відмінності по ревізіях, напрямних і навісному, тому перед покупкою краще звірити VIN або зняти розміри зі старої дверки. Для кузовних деталей це найнадійніший спосіб уникнути промаху.
Це дверка з глухим полотном без скла?
Так, у назві вказано “глух.” — тобто дверка без скління. Це зручно для вантажних версій, де важливіша цілісність металу, ніж оглядовість. Якщо вам потрібен інший варіант — зі склом або під іншу комплектацію, номер і форма полотна мають збігатися окремо.
Що потрібно перевірити при отриманні?
Огляньте метал на вм’ятини, корозію та сліди ремонту, перевірте кріплення роликів, замка й ручок, а також крайку по нижній частині. Важливо подивитися, чи немає перекосу та чи не биті посадочні місця. Для б/в дверки це основні точки, які впливають на встановлення без “підгонки молотком”.
Чи йде дверка в зборі з фурнітурою?
Треба дивитися по факту комплектації конкретної деталі. У кузовних елементах часто буває, що полотно йде частково укомплектованим, але замок, ручки, ролики чи ущільнювач можуть відрізнятися. Перед замовленням краще уточнити, що саме входить у комплект, і порівняти з вашою старою дверкою.
Чи можна поставити дверку без фарбування?
Якщо колір збігається і немає подряпин чи слідів ремонту, інколи ставлять без додаткового фарбування. Але на комерційному авто частіше роблять підготовку й фарбування, щоб вирівняти відтінок і закрити дрібні дефекти. Перед монтажем важливо переконатися, що поверхня не має прихованої корозії.
Чи підійде ця дверка на близькі моделі платформи?
Може бути схожа сумісність із близькими фургонами, але кузовні елементи часто відрізняються по ревізії, розмірах і точках кріплення. Без звірки OEM, VIN або старої деталі краще не покладатися лише на модель. Для таких позицій перевірка по номеру — обов’язкова.
Як краще перевозити таку дверку?
Зсувну дверку перевозять у захисті кромок і площин, щоб не зламати роликовий вузол і не пошкодити метал. Бажано фіксувати деталь так, щоб не було ударів по нижній частині та петлях. Для великої кузовної деталі правильне пакування важливе не менше, ніж її стан перед відправкою.
