Переднє праве сидіння для PEUGEOT 308 07-13 — б/в з розбору, у виконанні з AIRBAG та робочим столиком. Для цієї позиції важливо звіряти не лише форму кріплень, а й комплектацію: наявність подушки, роз’ємів, механізмів регулювання та стан обшивки. По OEM у заголовку проходять 8846F2, 8846F6, 8863AX, 8877NQ, 885400, 8877S0 — це допомагає підібрати саме вашу ревізію. Такі сидіння часто беруть після ДТП або для відновлення салону, тому перед монтажем варто перевірити сумісність по номеру, стан направляючих і електрики, якщо вона є у вашій комплектації.
Технічний опис
Сидіння переднє праве, для PEUGEOT 308 першого покоління, з інтегрованим AIRBAG. Конструктивно це елемент салону з кріпленням до штатних салазок та наявністю додаткових роз’ємів під подушку безпеки і, залежно від комплектації, під підігрів або інші опції. Робочий столик є окремою ознакою комплектації, тому при підборі важливо брати саме варіант із таким же оснащенням.
По каталожних номерах у заголовку йдеться про кілька суміжних OEM: 8846F2, 8846F6, 8863AX, 8877NQ, 885400, 8877S0. Для салонних деталей це нормально: одна й та сама базова позиція може мати різні ревізії за роками, оббивкою чи виконанням AIRBAG. Уточнюйте сумісність за VIN або по номеру з вашого старого сидіння.
Застосування та сумісність
Зазвичай підходить на PEUGEOT 308 у кузовах і комплектаціях, що відповідають періоду 07-13, але остаточно дивляться по кріпленнях, формі салазок, роз’ємах та оснащенню AIRBAG. Якщо у вашому авто інша обшивка, підігрів, електрорегулювання чи інший тип подушки, сидіння може потребувати доукомплектації або не стати без переробок.
Для салонних елементів важлива не тільки модель, а й ревізія інтер’єру. Часто на PEUGEOT 308 зустрічаються відмінності по тканині, кольору, боковій підтримці та електриці. Краще звірити OEM і фото вашого вузла перед замовленням, особливо якщо шукаєте заміну після спрацювання AIRBAG або аварійного ремонту.
На що звернути увагу перед монтажем
Перед установкою огляньте каркас, салазки, фіксатори та кріплення до підлоги — без перекосів і слідів удару. Перевірте стан обшивки, механізму нахилу спинки, роботу столика, а також роз’єми під AIRBAG: контактна група має бути ціла, без підплавлень і окислення. Якщо є електричні опції, бажано звірити проводку по вашій комплектації.
Після ДТП або тривалого зберігання у сидінь часто бувають приховані проблеми: люфт у напрямних, пошкоджені фіксатори, потягнуті роз’єми, корозія на металевих елементах. Якщо на вашому авто спрацьовувала система безпеки, окремо перевіряють сумісність по AIRBAG і помилках у блоці, щоб не ставити деталь «наосліп».
Питання покупців
Чи це саме праве переднє сидіння з AIRBAG і столиком?
Так, у заголовку вказане переднє праве сидіння для PEUGEOT 308 із AIRBAG та робочим столиком. Але перед покупкою все одно звіряють фото, форму спинки, тип оббивки, кріплення і роз’єми. У салонних деталях бувають відмінності по комплектаціях, тому OEM і візуальна перевірка тут важливіші за загальну назву моделі.
Чи підійде на PEUGEOT 308 без доробок?
Часто ставлять без доробок на ті ж кузови та близькі комплектації, але це залежить від салазок, AIRBAG, електрики та виконання оббивки. Якщо у вашому авто інший пакет оснащення, можуть не збігтися роз’єми або елементи кріплення. Найкраще звіряти по VIN і каталожному номеру зі старої деталі.
Що робити, якщо в мене інший тип сидіння або немає столика?
У такому разі потрібна перевірка сумісності по комплектації. У PEUGEOT 308 могли відрізнятися варіанти сидінь за оббивкою, підлокітником, столиком, подушкою безпеки та електропроводкою. Якщо берете заміну замість старого крісла, порівняйте фото всіх кріплень і роз’ємів, щоб не отримати деталь, яка потребує переробки.
Чи треба перевіряти AIRBAG перед установкою?
Так, обов’язково. Потрібно оглянути сам модуль, роз’єм, проводку та стан фіксації в каркасі сидіння. Якщо була аварія або сидіння зняте з розібраного авто, краще не ігнорувати сліди удару, окислення чи підплавлення контактів. Після монтажу інколи ще перевіряють помилки по системі безпеки діагностикою.
Як звірити, чи це моя ревізія сидіння?
Орієнтуйтесь на OEM із заголовка, фото вузла, тип оббивки, наявність столика та форму кріплень. Для салонних деталей ревізія може відрізнятися навіть у межах одного покоління моделі. Якщо є ваш старий номер або фото таблички/маркування, краще порівняти їх перед замовленням — так менше ризиків помилитися.
Як пакують такі сидіння для відправки?
Зазвичай сидіння пакують так, щоб захистити оббивку, боковини, каркас і роз’єми від пошкоджень під час транспортування. Для правого переднього сидіння особливо важливо зафіксувати рухомі частини та не зламати столик. Після отримання варто одразу оглянути салазки, кріплення, корпус AIRBAG і стан тканини або шкіри.
Чи можна одразу ставити без додаткової перевірки?
Краще ні. Перед монтажем огляньте кріплення, механізм регулювання, роз’єми AIRBAG і цілісність каркаса. Якщо сидіння електричне або має додаткові опції, ще перевіряють відповідність проводки вашому авто. Для б/в салонних елементів це стандартна процедура, щоб уникнути повторного зняття після встановлення.
