Технічний опис
У картці вказано комплектний маховик демпфер із зчепленням для IVECO DAILY EURO-4 06- з двигуном 2.3 HPI. По OEM-номерах: 504192021, 504241882. Такі позиції зазвичай беруть у зборі, коли є знос демпферної частини, пробуксовка зчеплення або сторонні вібрації на холостих і під навантаженням. Для комерційного транспорту це типовий вузол, де важливо зберегти відповідність по індексу двигуна та посадці на коробку.
Стан — б/в з розбору. Перед монтажем варто оцінити поверхню маховика, стан демпферного механізму, рівномірність роботи пружин і знос фрикційної частини. Якщо комплект іде разом, це зручно для заміни без добору дрібних елементів окремо.
Застосування та сумісність
Позиція орієнтована на IVECO DAILY EURO-4 06- з мотором 2.3 HPI. Зазвичай такі маховики ставлять на Daily відповідної платформи та комплектації, але сумісність краще перевіряти по VIN або по OEM-номеру зі старої деталі. Для трансмісії важливі не тільки модель авто, а й версія двигуна, тип КПП та можливі відмінності по роках випуску і ревізіях вузла.
Якщо на вашому авто вже міняли маховик або зчеплення, обов’язково звірте номер, діаметр, кількість зубців і посадку. Навіть у схожих модифікаціях комплект може відрізнятися, тому в таких підборах краще спиратися на код двигуна та OEM із каталогу.
Питання покупців
Це маховик у зборі чи окремо тільки демпфер?
У назві вказано комплект + зчеплення, тобто це не лише сам маховик. Для таких позицій важливо уточнити комплектацію по факту: чи входять диск, корзина та вижимний, або це лише вузол маховика з елементами зчеплення. Перед покупкою краще звірити склад комплекту за фото та OEM-номером.
Чи підійде на IVECO DAILY з іншим мотором?
Орієнтир тут — 2.3 HPI та OEM 504192021 / 504241882. На інші двигуни та ревізії Daily вузол може не стати через відмінності по посадці, демпферу чи зчепленню. Краще звіряти по VIN або по коду двигуна, а не лише по назві моделі.
Чи треба міняти зчеплення разом із маховиком?
Якщо вже знімаєте коробку, комплектне рішення зазвичай логічніше: зношений диск або кошик швидко зіпсують навіть справний маховик. На комерційному авто це особливо актуально, бо навантаження вища. Якщо комплект у хорошому стані, його ставлять разом, щоб не повертатися до цієї роботи вдруге.
Що перевіряти у б/в демпферного маховика?
Дивляться на люфт, сліди перегріву, нерівномірний знос робочої поверхні, тріщини та сторонні шуми при прокручуванні. Також перевіряють, чи немає мастила на фрикційній частині. Для демпферного маховика важливо, щоб пружини працювали рівно і без заїдань.
Чи потрібно щось ще міняти при установці?
Зазвичай перевіряють болти кріплення, центрування диска, стан вижимного підшипника та сальники з боку двигуна і КПП. Якщо є підтікання, новий комплект може швидко піти в знос. Для таких робіт часто одразу беруть і дрібні витратні елементи, щоб не розбирати вузол повторно.
Як пакують і відправляють такий вузол?
Маховик і комплект зчеплення мають значну вагу, тому їх пакують жорстко, з фіксацією від ударів у дорозі. Для відправки важливо, щоб робочі поверхні не билися одна об одну і не деформувалися. Перед отриманням варто оглянути упаковку та зовнішній стан деталей.
Чи можна звірити по старому номеру?
Так, це один із найкращих способів підбору. Якщо на вашій деталі є OEM або маркування зчеплення/маховика, звірка за номером допомагає уникнути помилки. Для IVECO DAILY це особливо корисно, бо зовні схожі вузли можуть відрізнятися ревізією або сумісністю з КПП.
