Переднє праве крило для CITROEN C4 GRAND PICASSO 06-13 — б/в з розбору, у кузовній категорії, з OEM-номерами 9652990780 та 7841X2. Така деталь потрібна після пошкоджень у передній частині, при заміні іржавого або деформованого крила, а також коли важливо зберегти штатну геометрію зазори з капотом, бампером і фарою. Для Citroën/Peugeot по кузову часто бувають відмінності за ревізіями та комплектаціями, тому перед покупкою краще звіряти номер, форму кріплень і посадочні місця. Якщо є сумнів, перевіряйте по VIN або по OEM з вашої старої деталі.
Технічний опис
Деталь: переднє праве крило, штатний кузовний елемент для CITROEN C4 GRAND PICASSO першого покоління. Це не універсальна запчастина, а конкретний елемент під заводську геометрію правої передньої сторони. У таких крил важливі не лише загальний контур, а й місця під кріплення, арку, стики з передньою панеллю та бампером.
Під час підбору орієнтуються на OEM 9652990780 і 7841X2, а також на відповідність кузовній модифікації. Стан у б/в деталей з розбору завжди треба дивитися по факту: можливі сліди демонтажу, дрібні подряпини, потертості, локальна корозія або відмінність по відтінку фарби, якщо крило не під перефарбування.
Застосування та сумісність
Крило зазвичай підходить на CITROEN C4 GRAND PICASSO 06-13 відповідної кузовної ревізії. Для PSA-групи краще звіряти не тільки модель і рік у назві, а й OEM, форму кромки біля фари, отвори під кріплення та зону під підкрилок. У різних комплектаціях можуть відрізнятися дрібні елементи посадки.
Якщо у вас машина з тієї ж платформи або схожою передньою частиною, все одно перевіряйте сумісність по VIN або за номером зі старого крила. Особливо уважно дивіться на парність праве/ліве, ревізію кузовного елемента та відповідність по передньому бамперу й фарі.
На що звернути увагу перед монтажем
Перед установкою огляньте кромки, кронштейни, місця під болти та внутрішню частину арки. Для б/в крила важливо перевірити, чи немає прихованих заломів, тріщин біля кріплень і слідів неякісного ремонту. Якщо деталь фарбована, звірте товщину шпаклівки та рівність площини — це напряму впливає на зазори.
На монтажі перевіряють прилягання до капота, дверей, бампера і підкрилка. Якщо кузов після ДТП, спочатку треба відновити геометрію, і вже потім ставити крило. Для точного підбору краще мати свій OEM або фото старої деталі з кріпленнями та кромками.
Питання покупців
Чи це саме переднє праве крило, а не заднє чи ліве?
Так, у назві вказано переднє праве крило для CITROEN C4 GRAND PICASSO. Але перед покупкою все одно звіряйте сторону по вашій старій деталі, бо на розборі інколи дивляться на авто спереду, а інколи — по стороні водія/пасажира. Найкраще підтвердити по фото, OEM 9652990780 або 7841X2 і формі кріплень.
Чи підійде на всі C4 Grand Picasso 06-13?
Зазвичай орієнтуються саме на цей кузовний діапазон, але по PSA бувають відмінності між ревізіями, комплектаціями та ринками. Тому модель і роки — це лише перший фільтр. Для точного підбору звіряйте номер деталі, посадочні місця під бампер і фару, а також форму внутрішньої арки.
Чи треба брати разом із підкрилком або кріпленнями?
Не обов’язково, але це часто зручніше, якщо ваші старі кріплення пошкоджені або є корозія. Підкрилок, кліпси та частина кріпежу можуть відрізнятися за станом і ревізією, тому майстер на місці зазвичай дивиться комплектність уже при примірці. Якщо кузов після удару, краще мати всі суміжні елементи під рукою.
Чи є на крилі прихована корозія або ремонт?
Для б/в кузовної деталі це треба перевіряти візуально перед відправкою або по додаткових фото. Дивляться внутрішню полицю, зону біля кромок, місця під болти та місця, де часто збирається волога. Якщо крило було підфарбоване, важливо оцінити якість шару та чи не маскували ним тріщини або вм’ятини.
Як звірити деталь по OEM?
Порівнюйте номер на вашій старій деталі, у каталозі або на наклейці: 9652990780 та 7841X2. Для кузовних елементів інколи один і той самий номер іде з дрібними змінами по ревізії, тому краще дивитися ще й на форму кріплень, лінію крила біля фари та суміжні деталі спереду.
Чи можна ставити без фарбування?
Можна лише якщо колір, стан лакофарбового покриття та відсутність подряпин вас влаштовують. На практиці б/в крило часто беруть під перефарбування, щоб вирівняти відтінок з кузовом. Перед фарбуванням майстер перевіряє рівність площини, дефекти кромок і підготовку під антикорозійний захист.
Що перевірити на СТО перед установкою?
На СТО зазвичай приміряють крило по місцях кріплення, зазори з капотом, фарою, бампером і дверима, а також дивляться стан арки та підкрилка. Якщо є сліди ДТП, спершу відновлюють геометрію кузова. Для точного підбору добре мати фото старої деталі або OEM з вашого авто.
