Ліва бічна зсувна глуха дверка для CITROEN JUMPY 07- — це кузовна деталь б/в з розбору, яку зазвичай беруть на заміну після удару, корозії або пошкодження напрямних і нижньої кромки. Для цієї позиції важливо звіряти не лише модель, а й тип кузова, висоту виконання та посадочні точки, бо ревізія може відрізнятися залежно від комплектації. OEM-номер 9006J8 допомагає точніше підібрати потрібний варіант. Перед встановленням варто оглянути геометрію полотна, стан петель/роликів, замків, ущільнювачів і місць кріплення.
Технічний опис
Позиція: ліва бічна зсувна дверка, глуха, низька. Це кузовний елемент для фургона/комерційної версії, де важлива правильна форма рамки, сумісність по напрямних і збіг по отворах під фурнітуру. Деталь постачається б/в з розбору, тому стан металу, лакофарбового покриття, кромок і посадочних місць потрібно оцінювати окремо.
Для монтажу зазвичай потрібні штатні ролики, фіксатори, ручки, замок, ущільнювачі та, за потреби, елементи обшивки. Якщо дверка береться під відновлення після ДТП, краще одразу перевірити паралельність кузовного проєму і зазори по стійках.
Застосування та сумісність
Дверка зазвичай підходить на CITROEN JUMPY покоління з позначенням 07-. Але на практиці сумісність треба звіряти за OEM 9006J8, VIN або зразком старої деталі, бо в межах однієї моделі можуть бути відмінності по висоті, типу кузова, розташуванню направляючих і фурнітури.
Для комерційних моделей споріднених платформ інколи збігаються окремі кузовні елементи, але без звірки по номеру та комплектації ставити «наосліп» не варто. Особливо це стосується зсувних дверей, де важливі правий/лівий бік, низьке виконання та глуха конфігурація без скла.
На що звернути увагу перед монтажем
Перед встановленням огляньте геометрію полотна, нижню кромку, місця під ролики, замок і кріплення ручок. Для зсувних дверей критичні люфт у напрямних, стан роликового механізму та відсутність перекосу, інакше дверка буде важко ходити або не стане в зазори.
Також перевірте корозію, сліди ремонту, тріщини по металу, ущільнювачі й відповідність OEM-наклейки. Якщо дверка йде під фарбування, варто ще до монтажу приміряти її в проємі та звірити щілини по арках і порогу.
Питання покупців
Це дверка в зборі чи голе полотно?
За цією позицією зазвичай мається на увазі б/в дверка з розбору, але комплектація може відрізнятися. Перед замовленням варто уточнити, чи є ролики, замок, ручка, ущільнювачі та інша фурнітура. Для зсувних дверей це критично, бо частина елементів часто переставляється зі старої дверки.
Чи підійде по OEM 9006J8 без доробок?
OEM 9006J8 допомагає звузити підбір, але остаточно треба звірити ще й тип кузова, бік, висоту виконання та місця кріплення. У різних ревізіях можуть бути відмінності по направляючих, замку або навісному. Найкраще перевіряти по VIN або по зразку старої деталі.
Як перевірити, що дверка не повело?
Дивляться на рівність кромок, зазори, роботу площин і сліди ремонту. Важливо оцінити нижню частину, де часто буває корозія або вм’ятини після контакту з бордюром. Якщо є можливість, примірка в проємі показує більше, ніж візуальний огляд окремо від кузова.
Що треба переставити зі старих дверей?
Зазвичай переставляють замок, ручки, частину кріплень, ущільнювачі, а інколи і роликовий механізм, якщо він відрізняється за ревізією або станом. Для глухої дверки також можуть знадобитися власні елементи обшивки й фіксатори, залежно від комплектації авто.
Чи підходять такі двері на інші фургони платформи?
Іноді кузовні елементи по платформі схожі, але для зсувних дверей це треба перевіряти особливо уважно. Важливі не лише бренд і модель, а й рік, база, висота кузова та конфігурація бортів. Без звірки по OEM і VIN ставити не рекомендуємо.
Що перевірити під час отримання на пошті?
Огляньте зовнішню площину, кромки, кріплення, місця під замок і ролики, а також пакування на предмет ударів. Для великої кузовної деталі важливо одразу помітити вм’ятини, перекіс або пошкодження під час транспортування. Якщо є сумніви, краще зафіксувати це до розпакування.
